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    • 教你如何選物流車(chē)充電樁
    • 本站編輯發(fā)布日期:2019.06.04瀏覽次數:5103
    作為大城市物流貨車(chē)普通用戶(hù),在運用電動(dòng)物流車(chē)時(shí),機動(dòng)車(chē)輛續航里程是許多人更為關(guān)心的事,針對講究出勤率的大城市物流客戶(hù)而言,續航能力不夠造成的低效率,如今只能在充電時(shí)間上補回來(lái),因而充電的便捷性對于這些客戶(hù)而言就變得非常關(guān)鍵。

    目前市面上的充電設施關(guān)鍵為公共性充電樁/站和自建充電樁/站,那麼針對大城市物流客戶(hù)而言,哪類(lèi)方式更加合適呢?

    公共性充電樁站 臨時(shí)補電為主

    先來(lái)說(shuō)說(shuō)公共性充電樁/站,這一由政府部門(mén)或是企業(yè)投資建設的面向全體電動(dòng)汽車(chē)的公用設施,在設計上更多的是偏向于給家用車(chē)、乘用車(chē)進(jìn)行充電,因而經(jīng)常設在地下停車(chē)場(chǎng)內,針對物流機動(dòng)車(chē)輛充電,有許多的限定,譬如停車(chē)位容納不下物流車(chē)、地庫進(jìn)不了、乃至一部分地下停車(chē)場(chǎng)不容許大貨車(chē)進(jìn)入等,都對貨運車(chē)的采用造成了許多的阻礙

    除此之外,充電價(jià)錢(qián)又是1個(gè)影響因素,充電價(jià)錢(qián)包括了電費和服務(wù)費,價(jià)位一般來(lái)說(shuō)在1.2-1.5元/度電兩者之間,停車(chē)收費還另算。因而針對大城市物流客戶(hù)來(lái)講,公共性汽車(chē)充電樁只合適臨時(shí)補電使用。

    自建充電樁站 可提高車(chē)輛充電效率

    自建充電樁/站較大的優(yōu)點(diǎn)就是說(shuō)客戶(hù)充分掌握使用權證,可依據使用需求量靈活性設定,最大程度使用方便,提升使用效率。但建多少、充電樁輸出功率選取及其充電樁類(lèi)別等就需要按需選擇。

    城市配送領(lǐng)域中,電動(dòng)微面類(lèi)車(chē)系通常全部都是個(gè)人司機在經(jīng)營(yíng),或是是1個(gè)小的物流配送網(wǎng)點(diǎn),一般而言只有幾臺車(chē),不用全天配送的,那麼這類(lèi)個(gè)人或是營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)應用廠(chǎng)家配的中小型充電機一般來(lái)說(shuō)都能滿(mǎn)足需要需求。譬如國電高新科技手持式充電槍?zhuān)ぷ黝l率為220V,較大電流量13A,輸出功率大約在2.9kW上下,一晚上足夠把純電動(dòng)微面充滿(mǎn)。

    假如網(wǎng)點(diǎn)機動(dòng)車(chē)輛較多,必須迅速補電,也可以考慮到選購移動(dòng)式充電樁,充電輸出功率7-30kW都能挑選,價(jià)錢(qián)在5000-16000元以?xún)?。移?dòng)式充電樁即能滿(mǎn)足需要快速充電要求,同時(shí)也不容易受限于場(chǎng)所,可靈活性移動(dòng)。

    應用新能源輕卡、或是新能源物流車(chē)總數龐大的客戶(hù),供選擇這種固定式充電樁,輸出功率能超過(guò)120kW左右,每臺普通級的電動(dòng)輕卡,一小時(shí)內就能充滿(mǎn)80%之內的電量,能節約單臺車(chē)的充電時(shí)間,提高出勤率,這類(lèi)別充電樁對場(chǎng)所規定較高,譬如需要連接380V三相電網(wǎng),同時(shí)安裝這種大功率汽車(chē)充電樁還需要獲得活動(dòng)場(chǎng)地、電網(wǎng)單位、消防部門(mén)同意。同時(shí)那樣的充電樁價(jià)格也相對性偏貴,4-6萬(wàn)不一,也要再加1-2萬(wàn)的安裝費用,早期資金投入資產(chǎn)較大。

    續航力不足,除開(kāi)要精確調度機動(dòng)車(chē)輛外,在充電這方面的效率提升也十分關(guān)鍵。隨著(zhù)電動(dòng)物流車(chē)的大范疇應用,將來(lái)針對充電設施的需要必然大幅度高漲,大城市的充電設施也會(huì )進(jìn)一步完善,挑選適合的充電方法,提升車(chē)輛的效率,才是正道。

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